Сергей Ковшар и топливные "мутки" - Компромат Украины


Рассказываем о новых коррупционных схемах руководителя порта «Южный» при проведении тендеров на закупку дизельного топлива.Об этом сообщает UKRCOMPROMAT.INFO со ссылкой на antikor.com.ua

Давно известно – двигателем коррупции является безнаказанность. Ведь, если за «мутки» с бюджетными средствами, когда государственные деньги прилипают к грязным рукам коррупционеров, не только никто не наказывает, но и даже поощряют из «высоких» кабинетов, то почему бы не продолжать воровать?

Вот взять, к примеру, исполняющего обязанности директора ГП «МТП «Южный» Сергея Ковшара. Уже сколько известно правоохранительным органам и общественности страны о его аферах с бюджетными средствами и государственным имуществом. Но Сергея Ковшара это не останавливает. Так как уверовал в могущество своих покровителей из Министерства инфраструктуры, которые «крышуют» его изо всех сил. Вот поэтому исполняющий обязанности директора ГП «МТП «Южный» Сергей Ковшар продолжает реализовывать коррупционные схемы, разрабатываемые совместно со своим идейным вдохновителем, первым заместителем Романом Инде, который давно и надолго должен бы сесть в тюрьму, но, благодаря высокому покровительству, пока разгуливает на свободе.

Не так давно общественность страны узнала о коррупционных схемах Сергея Ковшара и Романа Инде по «распилу» бюджетных средств на закупках топлива. И вот продолжение истории.

Напомним, что в результате проведённого тендера №UA-2021-01-14-003613-aна закупку дизельного топлива, порт «Южный» заключил договор с фирмой ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ» на сумму 6 144 463,74 гривен.

В одной из публикаций в СМИ подробно рассказывалось об этом тендере, в частности, о «хитрых» требованиях Заказчика к техническим характеристикам топлива, которые противоречили требованиям нормативных документов, что регламентируют качество топлива в Украине (ДСТУ, Технический регламент), а также об увеличении срока оплаты до 90 банковских дней и о других дискриминационных действиях, направленных на ограничение круга Участников до минимума.

Для чего все это делалось – понятно. Цель у коррупционеров была одна – допустить к участию в торгах только две фирмы, ООО «ЭКСПО-ТРЕЙДИНГ» и ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ», которые входят в группу фирм, подконтрольных Роману Инде, Сергею Ковшару и их подельнику, главному инженеру порта Александру Янишевскому.

Добившись нужного результата по определению «своего» Поставщика, Сергей Ковшар 22.03.2021 года заключил договор с ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ» на поставку топлива. Согласно требований заключённого договора ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ» обязана поставить в срок по 31.05.2021 года зимнее дизельное топливо в количестве 221,183 тонны, от завода-производителя «УКРТАТНАФТА».

Наша редакция будет с большим интересом контролировать выполнение договора от 22.03.2021 года на поставку зимнего топлива от завода-производителя «УКРТАТНАФТА», а также отслеживать возможные действия руководства порта Южный на предмет внесения изменений в этот договор.

Хотим обратить внимание правоохранительных органов на процедуру выполнения этого договора, а именно на технические требования к предмету закупки, которые внесены в договор по результатам тендера, и которые помогли провести процедуру закупки вне добросовестной конкуренции. Также нельзя оставлять безнаказанными действия руководства порта по изменению существенных требований к предмету закупки, с помощью которых сначала происходит ограничение количества Участников, а потом видоизменяется сам договор из-за внесения в него изменений.

Данные действия – «классика», если можно так выразиться, коррупционных действий. Вот только Министерство инфраструктуры по-прежнему изображает из себя буддийскую композицию из обезьян, которые ничего не видят, не слышат и не говорят. Получается, одна надежда на правоохранительные органы и неравнодушие общественности.

Напомним, что с марта 2021 г. прекращено производство зимнего дизельного топлива. И этот факт также повлиял на количество участников в торгах, так, как только у «СВОИХ» Сергей Ковшар примет любое другое топливо и оплатит в течении 10-15 рабочих дней, так, как заплатил ООО «САН ОЙЛ ТРЕЙДИНГ» (тогда, как обычным фирмам, отказавшимся платить откаты, Сергей Ковшар платит в максимальные сроки т.е. в последний 90-й день).

Разница в цене также неплохая для коррупционной «наживы». Так, у ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ» — 27780 гривен за тонну. А согласно данным сайта https://ukrtatnafta.com/ цена составляет 25600 грн/тн (летнее дизтопливо). Разница 2180 гривен за тонну. С учётом количества закупаемого топлива можно представить, какая в итоге получится разница.

Текущие цены на нефтепродукты с 26.03.21г (с НДС)

Нефтебаза

Одесская обл., г. Одесса, ул. Известковая, 54

Наименование нефтепродукта

Цена, грн/т.

Расчетная цена, грн/л.

Бензин автомобильный А-92-Євро5-Е5

32 800

24,27

Бензин автомобильный А-95-Євро5-Е5

33 800

25,52

Топливо дизельное ДП-Л-Євро5-В0 (Импорт)

25 600

21,32

Топливо дизельное ДП-З-Євро5-В0

——

——

Обратим внимание на ещё один Тендер на закупку дизельного топлива №UA-2021-02-03-012329-aна сумму 7 845 001,20, тендерная документация которого также прописана с дискриминацией по отношению к потенциальным Участникам. В частности, опять фигурируют требования к техническим характеристикам топлива, которые противоречат действующим нормативным документам ДСТУ и Техническому регламенту, определяющими требования к дизельному топливу в Украине.

Напомним, что в тендер, о котором шла речь в начале статьи, также были включены точно такие же требования к показателям топлива. Но благодаря вмешательству Антимонопольного комитета Украины они были удалены.

Однако коррупционную команду Сергея Ковшара это не останавливает. Как говорится, руку они не меняют, а продолжают вписывать в тендерные условия незаконные требования, действуя по принципу «А вдруг прокатит?». Ну, а если кто-то пожалуется в Антимонопольный комитет, ладно, уберём – какие проблемы?

В таблице, приведенной ниже, отображены требования нормативных документов и дискриминационные требования Заказчика по отношению к Участникам, которые могли предложить топливо, полностью соответствующее ДСТУ и Техническому регламенту:

Вимоги до фізико-хімічних показників дизельного палива, згідно ДСТУ 7688:2015 та Технічного регламенту

Вимоги згідно технічної специфікації Замовника

Масова частка поліциклічних ароматичних вуглеводнів %, не більше – 8

Масова частка поліциклічних ароматичних вуглеводнів складає не більше 2,3%

Температура спалаху в закритому тиглі °C,

не нижче – 55

Температура спалаху в закритому тиглі є не нижчою ніж 71°C

змащувальна здатність: діаметр плями зносу за температури 60°C, мкм не більше – 460

Змащувальна здатність: діаметр плями зносу за температури 60°C є не більшим ніж 400 мкм

Также, по непонятным причинам, по указанию Сергея Ковшара был увеличен срок оплаты до 90 банковских дней, хотя в предыдущих и последующих тендерах, срок оплаты был и есть 60 банковских дней (кроме тендера, упомянутого в начале статьи). Наблюдая за такими действиями нетрудно понять, задача поставлена перед Сергея Ковшара чётко и конкретно: не допустить к торгам «ненужных» Участников, которые мешают осуществлять коррупционные схемы в порту Южный. Причины таких действий Сергея Ковшара известны – необходимо в срок и в полном объеме выполнять обязательства перед покровителями.

Очевидным результатом проведения тендера в искусно созданных коррупционных условиях стало участие в процедуре только двух Участников. Это всё те же подконтрольные фирмы ООО «ЭКСПО-ТРЕЙДИНГ» и ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ». В процессе аукциона ни один из Участников не сделал ни одного шага понижения цены. Победитель ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ» с ценой 27 780,00 гривен за одну тонну дизельного топлива, производителем которого является страна агрессор Российская Федерация, то есть импортного производства.

Ниже указаны цены с сайта https://ukrtatnafta.com/:

Текущие цены на нефтепродукты с 26.03.21г (с НДС)

Нефтебаза

Одесская обл., г. Одесса, ул. Известковая, 54

Наименование нефтепродукта

Цена, грн/т.

Расчетная цена, грн/л.

Бензин автомобильный А-92-Євро5-Е5

32 800

24,27

Бензин автомобильный А-95-Євро5-Е5

33 800

25,52

Топливо дизельное ДП-Л-Євро5-В0 (Импорт)

25 600

21,32

Топливо дизельное ДП-З-Євро5-В0

——

——

Подтверждением того, что данный тендер был сделан под заранее определённую одну из фирм, которая входит в группу подконтрольных руководству порта, таких как ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ», ООО «ПЕЙД», ООО «ТК ИНГУС», ООО «ЕВРОСТАНДАРТ», ООО «САН ОЙЛ ТРЕЙДИНГ», ООО «ЭКСПО-ТРЕЙДИНГ», служат предоставленные ниже сканированные документы, которые взяты из предложения победителя ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ».

Документы, предоставленные фирмой ООО «ТЕКА ПЕТРОЛЕУМ» в качестве подтверждения дискриминационных требований Заказчика к техническим (уникальным, особенным) характеристикам, что противоречат требованию нормативных документов Украины к дизельному топливу, и которые ограничили участие других потенциальных Участников в процедуре закупки, выданы именно фирме ООО «ЕВРОСТАНДАРТ», которая входит в окружение коррупционеров из числа руководителей порта Южный.

Таким образом, нетрудно прийти к выводу, что требования к топливу и его уникальным характеристикам попросту были взяты из документов, которые получены ООО «ЕВРОСТАНДАРТ» ещё в сентябре месяце 2020 года и были основанием для внедрения таких «особенных» критериев, противоречащих требованиям нормативам Украины к дизельному топливу (ДСТУ, Технический регламент), дискриминирующих остальных Участников, в том числе Участников, имеющих возможность предложить топливо украинских производителей, но очень интересных руководству порта и его руководителю Сергею Ковшару для осуществления своих коррупционных схем, с целью получения так называемых «откатов», допуская к торгам только «нужных» «проверенных» в этом деле Поставщиков.

Данная информация будет направлена в Кабинет Министров Украины, Министерство инфраструктуры Украины, правоохранительные органы с целью получения правовой оценки и прекращения коррупционных преступных действий Романа Инде, Сергея Ковшара, Александра Янишевского и других должностных лиц ГП «МТП «Южный».
Больше информации на портале Антикор: https://antikor.com.ua/articles/447775-s_toplivom_i._o._direktora_gp_mtp_juhnyj_sergej_kovshar_mutitj_umeet


Джерело статті: “https://ukrcompromat.info/sergej-kovshar-i-toplivnye-mutki/”